「 交通政策審議会 」 の情報 

交通政策審議会が検討した3路線は、どれも社会資本として有用である。費用便益比は東京8号線(有楽町線)の延伸で2.0～2.1、都心部・品川地下鉄構想で

国土交通省の交通政策審議会は15日、東京地下鉄（東京メトロ）が主体となり地下鉄有楽町線の延伸や品川駅周辺の新線整備を早期に進めるべきだと

リニア新幹線や在来線など多くの路線が集まる品川駅（画像：写真AC）。 国土交通省の交通政策審議会が2021年7月15日（木）、東京圏における今後の