地下鉄「東京8号線」整備の好機、江東区の宿願は叶うか

交通政策審議会が検討した3路線は、どれも社会資本として有用である。費用便益比は東京8号線(有楽町線)の延伸で2.0～2.1、都心部・品川地下鉄構想で