「 ＪＲ東海 」 の情報 

名古屋−東京・品川間を結び、名古屋市や春日井市の地下を巨大トンネルが通る予定のＪＲ東海のリニア中央新幹線。この工事で使われる「シールド工法」

ＪＲ東海は十二日、東海道新幹線の名古屋駅と品川駅の改札一カ所ずつで、顔認証カメラを使った実証実験を始めた。学生割引や障害者割引などを希...

ＪＲ東海は１２日、顔認証技術を用いた改札の実証実験を開始した。東海道新幹線の品川と名古屋の両駅の改札機それぞれ１台にカメラを設置し、通...

ＪＲ東海が建設を進めるリニア中央新幹線は、品川・名古屋間の開業後、さらに大阪まで延伸する計画で、三重県などでつくる期成同盟会は、ことし１月、名古屋と大阪の

リニア中央新幹線はＪＲ東海が、品川・名古屋間の開業を目指して建設を進めていて、県内では２０１６年から始まっています。 ＪＲ東海によりますと、喬木村と飯田市の

ＪＲ東海は２７日、地表から４０メートル以上の「大深度地下」を掘削するリニア中央新幹線の地下トンネル工事を巡り、東京都品川区で試掘を始めるとして、地元住民を

ＪＲ東海は、地表から４０メートル以上の「大深度地下」を掘削するリニア中央新幹線の地下トンネル工事を巡り、東京都品川区で試掘を始めるとして、地元住民を対象に

ＪＲ東海の宇野護副社長は２３日の定時株主総会で、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋のルートに関し「変更はあり得ない」と強調し、現行の

ＪＲ東海は８日、リニア中央新幹線北品川工区の周辺住民を対象に説明会を開いた。昨年１０月、東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）が施工した

... の流量や地下水に影響が出ることを懸念する川勝平太知事と、ＪＲ東海の金子慎社長の交渉が決裂、品川—名古屋の２０２７年開業が事実上困難 .