「 渋谷駅 」 の情報 

渋谷駅のホーム拡幅工事のためである。埼京線や湘南新宿ラインは増発し、内回りの代替手段としていた。 そんな中、新宿から品川へ向かう列車が設定され

品川―新宿間で貨物線を使った臨時便を運行する。 渋谷駅では２０１５年から改良工事が行われており、大規模工事は１８年、２０年に続き３回目。２７年度の

ＪＲ東日本は運休する区間を並走する埼京線などの一部の路線で運行本数を増やすほか、品川駅から渋谷駅などを経由し、新宿駅とを結ぶ臨時列車などを運行する

開業時に誕生したのが板橋駅と内藤新宿駅、渋谷駅の三駅だった。 江戸幕府が五街道を整備したとき、東海道の最初の宿場である品川宿は、起点の日本橋から

渋谷駅の山手線内回りホーム（品川方面行き）を拡幅すべく、線路の切り替え工事を行うためです。JR東日本によると、線路切り替え工事にともなう

渋谷駅から山手線に乗り、品川駅で下車します。 多くの在来線や新幹線が乗り入れるビッグターミナル・品川駅から東海道新幹線に乗車。10分ほどで

品川駅は先月と比べて５％ほど減少し、去年の宣言時と比べると２０％ほど増加、 ▽渋谷駅は先月と比べて５％ほど減少し、去年の宣言時と比べる

短絡線は日本鉄道品川線と呼ばれることになるが、1885年の品川線開業時には赤羽駅と品川駅のほか、板橋駅・新宿駅・渋谷駅が同時開業した。約半月