「 品川駅付近 」 の情報 

海面を埋め立てて線路を敷くため、現在の田町駅付近から品川駅付近の２・７キロの間に造られた。線路の下に船を通す水路があったことを示す第七

高輪築堤は1872年、日本初の鉄道が新橋―横浜間に開業した際、現在のJR田町駅付近から品川駅付近までの長さ約2・7キロに築かれた。その後、

ＪＲ東や港区教育委員会によると、築堤は１８７０年着工。海面を埋め立てて線路を敷設するため、現在の田町駅付近から品川駅付近の２・７キロの

品川駅付近で発生した人身事故の影響で、東海道本線(東京〜熱海駅間)と横須賀線(東京〜横浜駅間)は運転を見合わせていましたが、16:37頃、運転を

品川駅付近で発生した人身事故の影響で、東海道本線(東京～熱海駅間)と横須賀線(東京～横浜駅間)は運転を見合わせていましたが、16:37頃、運転を

14:10頃、品川駅付近で発生した人身事故の影響で、東海道本線(東京〜熱海駅間)と横須賀線は運転を見合わせています。なお、振替輸送を行ってい

ＪＲ東日本によると、２３日午後２時１０分頃、品川駅付近の線路に人が立ち入っているという情報が警察からあり、東海道線が東京―熱海駅間、

１８７０年代、日本で最初の鉄道を開業するため、当時海だった、田町駅付近から品川駅付近までの、およそ２．７キロにわたって造られましたが、

当時の海岸から数十メートル沖合に築かれ、堤上を走る蒸気機関車が現在のＪＲ田町―品川駅付近（約２．７キロ）をつないだ。 「海の上を走る