「 鉄道 」 の情報 

日本で初めての鉄道が開業した1872（明治5）年当時、発着点である新橋駅と横浜駅の駅舎は、どんな建物だったのか。また、途中駅として設けられた品川駅の

品川駅ホームで半世紀以上にわたり営業する駅そば店「常盤軒」は、いわゆる独立系の老舗。鉄道の変化を間近で見ながら、「ホームのそば店」として守り続け

... 新著『読めば読むほどおもしろい 鉄道の雑学』からの抜粋で、鉄道にまつわる素朴な疑問をわかりやすく読み解く。今回は、品川駅が品川区ではなく港区にあり、北品…

今から2年あまり前、品川駅構内と品川・田町間で、日本で初めての鉄道の施設が発掘された。開業当時の資料は比較的多く、遺構が残っていることは

薩摩藩などのお屋敷や兵部省用地は民間に払い下げられ、高輪の海岸も少しずつ埋め立てられていった。やがて鉄道も品川駅の東側や北側を埋め立てて

鉄道が開通したとき、今の田町駅から品川駅あたりまでの約2.7キロは、遠浅の海の中を埋め立てて、海上線路のような格好にして汽車が走っていた。

2020年7月、JR東日本が進める品川開発プロジェクトの計画エリア内から、1872年に新橋・横浜間で開業した日本初の鉄道を海上に通すため、現在の

高輪築堤は1872年、日本初の鉄道が新橋―横浜間に開業した際、現在のJR田町駅付近から品川駅付近までの長さ約2・7キロに築かれた。その後、

高輪築堤は1872（明治5）年、日本初の鉄道が開通した際に現在のJR田町駅付近～JR品川駅付近の長さ約2・7キロにわたって、海の浅瀬に盛り土をし

日本初の鉄道を描いた「東京品川海辺蒸気車鉄道之真景」。海に築かれた堤は石垣で固められ、中央に線路が敷かれている ＝港区立郷土歴史館提供.