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東京メトロ、有楽町線と南北線が延伸へ 方針をくつがえした理由とは? - Yahoo!ニュース

東京メトロが有楽町線を豊洲から住吉に、南北線を白金高輪から品川に延伸する鉄道事業許可を申請した。新線を作らないとするこれまでの方針をくつがえした

東京メトロ、有楽町線・南北線の延伸について事業許可を申請 開業は2030年代半ば予定

... 交通大臣に申請したと発表しました。有楽町線は豊洲・住吉間の約4.8キロ、南北線は品川・白金高輪間の2.5キロが対象で、いずれも2030年代半ばの開業を予定…

東京メトロ、有楽町線・南北線の延伸について事業許可を申請 開業は2030年代半ば予定(2022年 ...

... 線および南北線の延伸についての鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表しました。有楽町線は豊洲・住吉間の約4.8キロ、南北線は品川・白金高輪間…

東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請

東京メトロは、有楽町線の豊洲~住吉間と南北線の白金高輪~品川間の延伸事業について、鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表した。

東京メトロ 有楽町線 豊洲~住吉、南北線 品川~白金高輪 延伸区間の鉄道事業許可を申請

東京メトロは1月28日、有楽町線 延伸 豊洲~住吉 4.8建設キロと、南北線 延伸 品川~白金高輪 2.5建設キロの鉄道事業許可を国土交通大臣に申請した。

東京メトロが新線建設へ 動き出す2線計画

有楽町線延伸と品川地下鉄構想 東京の地下鉄の新線計画の中で実現に向かうのは2線。1つは東京メトロの有楽町線延伸で、豊洲から江東区を縦断し

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