「 2021年04月 」 の情報 

難工事への対応や地震対策の強化が要因。大阪までの延伸を含めた全体の総工費も当初計画の９兆円から膨らむとみられる。 品川と名古屋の両

品川と名古屋の両ターミナル駅の工事が想定を超える難しさになったことから追加で５千億円必要になるほか、地震に備えて構造物全体を強化するため

リニア新幹線工事費１・５兆円増 品川―名古屋７兆円に、ＪＲ東海. 2021年04月27日. ＪＲ東海は２７日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋の

［東京 ２７日 ロイター］ - 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は２７日、リニア中央新幹線の品川・名古屋間の総工事費について、これまでの見込み額に比べ約

(内容を追加しました). ［東京 ２７日 ロイター］ - 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は２７日、リニア中央新幹線の品川・名古屋間の総工事費について、これ

難工事への対応や地震対策の強化が要因。大阪までの延伸を含めた全体の総工費も当初計画の９兆円から膨らむとみられる。品川と名古屋の両

また、本取り組みを機に、double jump.tokyoは、セガサミーホールディングス株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長グループCEO：里見治紀

JR東海は27日の会見で、これまで5兆5千億円余りとしていた品川=名古屋間の工事費が想定を上回り、7兆円あまりにのぼる見通しであることを明らか

JR東海は27日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋の工事費が当初計画より約1兆5千億円増え、7兆400億円になるとの見通しを発表した。

この度、株式会社識学 様（東京都品川区、代表取締役社長 安藤広大）と、識学デジタル講師の提供に向けた取り組みを開始しました。 識学 様は、「