「 南北線 」 の情報 

東京メトロが有楽町線を豊洲から住吉に、南北線を白金高輪から品川に延伸する鉄道事業許可を申請した。新線を作らないとするこれまでの方針をくつがえした

... 交通大臣に申請したと発表しました。有楽町線は豊洲・住吉間の約4.8キロ、南北線は品川・白金高輪間の2.5キロが対象で、いずれも2030年代半ばの開業を予定…

... 線および南北線の延伸についての鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表しました。有楽町線は豊洲・住吉間の約4.8キロ、南北線は品川・白金高輪間…

また、南北線 延伸 品川～白金高輪 2.5建設キロの周辺地域である品川駅周辺は、リニア中央新幹線の整備を契機に、東京と国内外の広域的な交通結節点として

東京メトロは、有楽町線の豊洲～住吉間と南北線の白金高輪～品川間の延伸事業について、鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表した。

東京メトロは1月28日、有楽町線 延伸 豊洲～住吉 4.8建設キロと、南北線 延伸 品川～白金高輪 2.5建設キロの鉄道事業許可を国土交通大臣に申請した。

対象となるのは、有楽町線が豊洲駅から住吉駅までの５キロ余りの区間、南北線が白金高輪駅から品川駅までの２キロの区間で、羽田空港への接続など、利便性が

... 南北線の品川乗り入れ」とともに「早期の事業化を図るべき」とされました。 ... を目指して持ち株を売却させるなかでも、有楽町線支線や南北線の品川延伸を確実に