「 2026年07月08日 」 の情報 

JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線の品川―名古屋間の総工費が、当初の5兆5200億円から約11兆円へ倍増した。資材費・人件費の高騰や山岳トンネルなどの難

三菱地所リアルエステート（千代田区）がまとめた５月の東京主要エリア不動産マーケット動向を基に、都心５区（千代田、中央、港、新宿、渋谷）のエリアごとの空室

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... 品川-名古屋間2036年以降開業へ“再加速” 《写真提供 東海旅客鉄道》 リニア新幹線、品川-名古屋間2036年以降開業へ“再加速”（写真は山梨リニア実験線）（1/1

詳細なルートは決まっていないが、三重県と奈良県を経由して新大阪まで全線開業すれば、新幹線で最短２時間２０分程度の品川―新大阪は６７分となる予定だ。また、１

最高時速500km、東京・品川駅と名古屋駅を最短40分で結ぶという「夢の超特急」と呼ばれるリニア中央新幹線が、実現に向けて大きな転換点を迎えたという。

将来は品川―新大阪間をつなぐリニア中央新幹線。7日、静岡での着工が認められ、およそ9年越しにようやく開業へのきざしが見えてきました。

リニア中央新幹線は静岡県の鈴木康友知事が静岡工区の着工容認を7日表明し、最短で2036年にも品川―名古屋間が開業する。始発駅の品川では東京メトロの新駅

国道15号へのアクセスのため、高輪側では道路中央部分に側道を設けます。 ＪＲ線の上空では、線路上に人工地盤を構築して整備される「品川駅北口駅前広場」と接続

JR東日本・喜勢社長が明かす「広域品川圏」開発の意気込み. 特集. 為替ウォッチ. エネルギー動乱. 金融インサイド. 儲かる農業 JA・豪農・アグリビジネス大激変.